Raspored oceanske palube:
Duge strane okeanske palube su poredane duž dužine broda i paralelne sa centralnom liniju palube. Pošto palubna bocna daska treba da održi određenu širinu, ona je u obliku slomljene linije duž pucnjave. Na prednjim i aftnim završecima, kako se smanjuje širina palube, broj palubnih ploča treba u skladu s tim smanjiti, a čelične ploče se mogu rasporediti i horizontalno. Zarad ljepote, centralni red prekovremenih treba urediti duž dužine broda kako bi se sačuvala ista širina. Pri donošenju odluke, obično rasporedite palubne bocne ploče i centralni red ploča prvo, a zatim ih rasporedite od središnje linije do obje strane, nastojeći da redovi ploča sa obje strane budu simetrični. Osim toga, čelične ploče mogu se poredati i horizontalno između velikih otvora.
Konačni šavovi morske palube ne bi trebali biti postavljeni na četiri ugla velikog otvora, jer je ovo prostor za koncentraciju stresa, a udaljenost između plombenog pečata i poprednog kraja otvora treba biti najmanje 500mm, a lukov radijus ugla otvora bi trebao biti dozvoljen. Osim toga, pri sređujenju palubnih ploča, treba obratiti pažnju na položaje gornjih i donjih članova palube kako bi se izbjeglo preklapanje ili preblizu zavarenih švava ovih članova. Generalno, udaljenost između njih dvoje je potrebna da bude veća od 50mm.
Akcija sile:
Palubna ploča uglavnom nosi sljedeće različite sile:
(1) Uzdužno savijanje-gornje palube je gornje krilo ploče brodske snopi, koja nosi uzdužni stres savijanja.
(2) Bočni teret-gornji paluba nosi pritisak vode ili paluba teret tereta i palube mehaničke sile, itd. Teret na donjoj palubi i platformi i drugim ne-vremenskim palubama zavisi od upotrebe palube.